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GOODセンスのKZ1000のエンジンをオーバーホール・エンジン修理を行いました(^_^) ピストンをモリワキ１１０５ｃｃから、ワイセコ１０７５ｃｃにボアを落としま…

CB750K1　を納車しました。少し変わった色(ダークパープルメタ？)ですが、レトロな感じで我ながらGOOD！ 大事にしてくださいね(^_^)     &…

 おかげさまでこのZ1を買ってくれる方がいました！！ベリーサンクス！　大事にかわいがってあげて下さいね(^_^)  

 

Z550FXの後は逆輸入車のCBX400Fの納車前整備が始まりました。久しぶりのCBX400F。やっぱいいね！ エンジン始動は確認できたので、ステムベアリング・スイン…

Z550FXの整備が終わり、一安心。Z750FXのメインハーネス移植・メインスイッチ交換・レギュレター交換・フロントフォークオーバーホールなどを経て検査ok！元…

私、釣りが趣味でして後輩に連れられて海釣りに行って参りました。あまりにもマブかったので載せました！ナナハンマッハみたいな色合いが綺麗でしょ？？ &nb…

　　　　　　　　はじめまして。市川ですm(__)m しばらく更新をさぼっておりましたがようやくやる気になりました。 本日はZ550FXの車検後の最終チェッ…

オートバイをほったらかして乗らずに1年以上経ってしまった。。そしていざ乗るときにかからない！そんな時は「キャブレター」というガソリンをエンジンに送る…

あまり気にされない箇所ですが、車検時にはチェックしたい場所ですね。ハンドルがぶれる、リアの動きが悪い。 ステムとスイングアーム周り、異常が確認され…

異常摩耗・使用限度を超えている場合、部品交換します。チェーンをたるませて走っているオートバイは良く見ます。危険なので注意しましょう。 チェーン交換…

目視上での摩耗、変形していた場合はパッド・シュー交換となります。ディスクブレーキの場合、ブレーキフルードは車検時には無条件に交換します。 ブレーキ…