2020 最初の仕事はやはりこのバイク。2

前回の続き。

お客様からお預かりしたCB750K０のエンジンの腰上の問題点を見つけた前回ですが、シリンダーヘッドのバルブガイド交換やバルブのシートカット、ヘリサート加工は全部一緒に作業可能な業者様へ外注に出すことにしました。そして10日後に戻って来た…。バルブガイドは排気側はシールが付けれるタイプを注文。そして直ぐにバルブを付けた。

ピストンリングは交換のみでイケそうだ。シリンダーの状態は悪く無い。

エンジンを組み上げて、シャーシに積んだ。マフラーはHM300。キャブレターは初期の一本引き。

明日はエンジンかけれるだろう。

今日はここまでです。また明日！